職業無分貴賤?

我覺得，香港人（包括大家）
其實都系用錢去量度
你做有長俸既郵差，就系荀工。

你做順豐，就系cheap工
你做機師，系荀工。

你做司機，系cheap工
你做差佬，系荀工。

你做保安，系cheap工
其實，好多荀工，都系政府mark高個價
先荀
如果差佬得$15000，咁仲荀唔荀？
如果機師得$25000，又荀唔荀？
你岩
但少數
得醫生律師果類
其他大部份都用錢去睇
如果間間公司都fb google咁既福利
邊會睇唔起it
其實最覺咪所謂建造業
而家咪吹奏
因為千幾蚊一工，好荀
D人覺得
好過你做office
你有無留意政府電視廣告
底收入家庭津貼個廣告
個廣告講：茶記侍仔、速遞、保安
如果系轉做日本既居酒屋、順豐仔、差佬。

咪即刻變晒「高收入」
你又覺得兩者工種上有好大分別？
而家警員，收咁既價，做咁既野，你又覺得同保安有好大分別？
我想講，同一個工種，有政府照，個價高一大截
EO咩價？點解可以高過大企業既MT?
大家都講緊JOB ROTATION，講緊TRAIN做MANAGEMENT
點解EO無論起薪定升幅都可以超越晒各大MT
你又睇下做維修
點解地鐵維修又會高人工過飛機維修？
點解地鐵車長又會低過飛機師？
你可以話，價錢系供求所定
咁我問你，有條友走去做維修，去haeco，畀人話「人工好少ja wor」，去mtr「都ok ar」
咁我想問，個觀感，咪又從錢度出發
唔通會諗，維修飛機同維修地鐵邊樣有挑戰性，邊樣有高技術咩
咁我又問，點解機組人員特定時間就要「休息」

點解巴士佬又唔使既？
點解民航署會set規矩要限制工作工時既？
點解運輸署又唔set規矩限制各種司機既工時既？